Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキットGT-R R35 (M12ハブボルト車)2,3ピース ビックローターキット 「リア」

Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキットGT-R R35 (M12ハブボルト車)2,3ピース ビックローターキット 「リア」 Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキットGT-R R35 (M12ハブボルト車)2,3ピース ビックローターキット 「リア」 Biot 【ビオ】 ブレーキオフセットキットGT-R R35 (M12ハブボルト車)2,3ピース ビックローターキット 「リア」

Biot 【ビオ】BRAKE OFFSET KIT[ブレーキオフセットキット]☆

〜大径2ピースローターでブレーキ強化とスタイルの向上〜 オフセットキットとは、ブレーキローターを純正ローターよりも大径のものに交換し 純正キャリパーを付属のステーでローターの中心よりも外側にオフセットさせるキットです。

キャリパーを交換して、ブレーキの容量アップを行なう方法もありますが車種によりローターとホイールのレイアウト上ビッグキャリパーが取付できない場合があったり、リアキャリパーが、片押しキャリパーの場合にサイドブレーキがキャリパーの中に組み込まれているものなどがありますのでBiotでは、純正キャリパーを使用するブレーキオフセットキットを設定しています。

純正キャリパーサポート内部を無加工により装着できるサイズでの設定を行っています。

ローター外径と、純正キャリパーマウンティングサポートはローターの熱膨張が発生した際にも干渉しない様クリアランスを確保して設定。

ブレーキパッド上面は基本的には、ローター外径より突出しない様設計されています。

車種別専用オフセットステーは、アルミ、またはスチール一体削り出しを基本設計として製作されています。

車種別専用ローターを個別設定により設計し、各純正キャリパーマウンティングサポートにあわせて、適切なローターサイズを設定しています。

ローター材料は、Biot製FC-Rローターで設定されています。

鳴きを押さえ、パッドの選択肢を広げてくれます。

2ピースローターは、アルミ製ベルハウジングを使用しています。

3ピースローターは、アルミ製ベルハウジングと専用スチール製インナードラムを使用しています。

いずれもベルハウジングカラーはパープルです。

また、ベルハウジングは硬度の高いアルミ製ですが、強度確保のため、取付部の厚さが純正に比べ1〜2mm程度厚くなっていますのでご了承下さい。

ホイールが装着できない場合もございますので、必ず現車にて確認をお願いします。

詳細 純正ローターサイズ(径x厚) 380x30  Biotローターサイズ(径x厚) 400x30  装着時の半径 224mm  加工(ナックル/キャリパー) 無し/無し  備考 ○ ご注文後、(銀行振込は入金確認後)から、メーカーに在庫がある場合は3〜5営業日で発送となります。

まれに欠品等により納期に時間を要する場合がありますので、お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。

○ 掲載画像は商品イメージです。

(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。

) ○ こちらの商品は送料無料!!です。

(※沖縄県・他離島は除く。

) ※ ご注文後のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんのでご了承下さい。

  • 商品価格:233,280円
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